濟南127載修女樓10日“移步”新家3D動畫展示全程
“我們都已準(zhun)備(bei)好了，只待平(ping)移。”濟南(nan)(nan)百(bai)年修(xiu)女(nv)樓(lou)不(bu)日(ri)平(ping)移保護引(yin)發關注，6月8日(ri)上午，新時(shi)(shi)報記者(zhe)采訪了主(zhu)導本次文物(wu)建筑(zhu)平(ping)移工程的山(shan)東(dong)建筑(zhu)大學工程鑒定加(jia)固研究院(yuan)院(yuan)長張鑫，詳(xiang)解這次與(yu)眾不(bu)同的修(xiu)女(nv)樓(lou)“移步”。據介(jie)紹，這是濟南(nan)(nan)首次平(ping)移文物(wu)保護建筑(zhu)，將于10日(ri)上午進(jin)行(xing)，有了SMPT液(ye)壓(ya)模塊(kuai)拖(tuo)車助力(li)，預計(ji)半天(tian)時(shi)(shi)間即(ji)可平(ping)移到位。修(xiu)女(nv)樓(lou)安新家后，將按(an)7度設防標準(zhun)進(jin)行(xing)抗震(zhen)加(jia)固。
2600噸修女樓(lou)“坐”的這種車很特別(bie)
6月7日晚上10點多，剛從外地出差回來的張鑫放心不下修女樓平移工程，騎單車趕到工地現場專程察看了前期準備工作。“修女樓頂升已到位了，下一步就是模塊拖車進場、拼裝，現場已有兩輛進入樓體下方了。”
張鑫介紹說，這回修女樓平移類似于經八緯一老別墅平移，“坐”著模塊拖車“移步”，預計用20輛，這種模塊拖車組合后最大的特點是自帶動力，一輛車有6個軸線、每個軸線有4個車輪，總計480個車輪，車輪可獨立旋轉360°，有液壓系統控制輪胎升降，只要是超大型的設備、建筑構件基本都可以運輸。屆時，使用遙控技術就能讓修女樓完成平移、旋轉的過程。
在采訪中(zhong)(zhong)，不斷有人前(qian)來商(shang)談平(ping)移(yi)工(gong)程中(zhong)(zhong)的細(xi)節問題。原來，8日(ri)上(shang)午，由山東(dong)建(jian)筑大學工(gong)程鑒定加(jia)固研究院、山東(dong)建(jian)固特(te)種專業工(gong)程有限公司以及中(zhong)(zhong)外運公司等多方召開(kai)了(le)協調會(hui)，商(shang)討修女樓(lou)平(ping)移(yi)中(zhong)(zhong)的具體事項。據了(le)解，9日(ri)下(xia)午模(mo)塊拖車(che)進場拼(pin)裝，10日(ri)早上(shang)撤去支護，當天上(shang)午就開(kai)始平(ping)移(yi)工(gong)程。
在平移前，山東建筑大學工程鑒定加固研究院對修女樓做了“體檢”報告，總建筑面積約1700平方米，總重量約2600噸，該建筑物現狀滿足進行平移保護的施工條件，且平移后需進行整體加固修繕。面積好測量，這重量是如何測算出來的？張鑫解釋說，整座建筑使用了160個液壓千斤頂頂升1.65米，相應的，通過液壓千斤頂測算出修女樓的“體重”，重慶3D動畫公司進而決定使用模塊拖車平移。
“平移過程中，我們還安裝了18個傳感器，全程實時‘健康’監測。”張鑫告訴新時報記者，這些在墻體和結構部位的傳感器，其作用就像人體測心電圖一樣，動態掌握平移過程中的數據，確保修女樓在平移中的本體結構安全。
一次平移創下全國、全市多個之“最”
據(ju)山(shan)(shan)(shan)東建(jian)筑(zhu)大(da)學(xue)(xue)工程鑒(jian)定加固(gu)研究(jiu)院(yuan)的(de)資料顯示，經(jing)文物(wu)部門(men)考證，修(xiu)女(nv)(nv)樓(lou)(lou)建(jian)于1893年(nian)(nian)，曾(ceng)一度是方(fang)濟(ji)(ji)圣(sheng)母(mu)傳教(jiao)修(xiu)女(nv)(nv)會(hui)院(yuan)創辦的(de)淑德女(nv)(nv)中(zhong)，為近代濟(ji)(ji)南(nan)(nan)歷(li)史上(shang)一所(suo)著名的(de)私立(li)中(zhong)學(xue)(xue)，后與山(shan)(shan)(shan)大(da)洪家(jia)樓(lou)(lou)校區內的(de)懿范(fan)女(nv)(nv)中(zhong)并入了(le)黎明中(zhong)學(xue)(xue)，1958年(nian)(nian)遷到泰(tai)(tai)安，系山(shan)(shan)(shan)東省(sheng)泰(tai)(tai)山(shan)(shan)(shan)中(zhong)學(xue)(xue)的(de)前(qian)身。1952年(nian)(nian)，修(xiu)女(nv)(nv)會(hui)院(yuan)建(jian)筑(zhu)并入濟(ji)(ji)南(nan)(nan)市立(li)教(jiao)養院(yuan)，1958年(nian)(nian)前(qian)后成為山(shan)(shan)(shan)東省(sheng)第一革(ge)命殘廢(fei)軍人速成中(zhong)學(xue)(xue)分校的(de)校舍。后來(lai)，歷(li)山(shan)(shan)(shan)路47號(hao)院(yuan)被移交(jiao)給山(shan)(shan)(shan)東省(sheng)教(jiao)育廳長期使用。2013年(nian)(nian)12月20日(ri)，修(xiu)女(nv)(nv)樓(lou)(lou)被列為濟(ji)(ji)南(nan)(nan)市第四批文物(wu)保護單(dan)位。
與此前緯六路老洋行、宏濟堂西記、經八緯一老別墅平移不同，修女樓的這次遷移將會創下諸多紀錄。首先，迄今為止，修女樓建成約127年，是濟南平移的老建筑中“年紀”最大的，也是唯一的市級文保單位掛牌后平移，緯六路老洋行、宏濟堂西記則是平移后掛牌省級文保單位；其次，作為文保單位，修女樓面積約1700平方米、重約2600噸，在濟南多次平移的歷史建筑中面積最大、體量最重，此前緯六路老洋行建筑重約600噸、宏濟堂西記重約480噸、經八緯一老別墅重約101噸；第三，修女樓“坐”大型模塊拖車平移，在全國首屈一指，創下采用大型模塊拖車的最大文物建筑平移最遠的紀錄。
修女樓不只平移，地下還要建車(che)庫
相比前三次老建筑平移，這次修女樓平移難點主要體現在三個方面：一是頂升，二是旋轉，三是建地下車庫。
根據相關文物(wu)保護法，文物(wu)建筑平(ping)移(yi)(yi)前(qian)后(hou)都要有清晰(xi)的標高(gao)，這(zhe)也就是為什么要在平(ping)移(yi)(yi)前(qian)先(xian)將(jiang)它頂升1.65米(mi)，因為其到達(da)新位(wei)置(zhi)后(hou)就是這(zhe)個高(gao)度。平(ping)移(yi)(yi)當天，修(xiu)女樓(lou)首先(xian)向東平(ping)移(yi)(yi)50米(mi)，然后(hou)轉20°，隨(sui)之(zhi)再(zai)北(bei)行(xing)26米(mi)。在平(ping)移(yi)(yi)之(zhi)前(qian)，技術(shu)人(ren)員已對修(xiu)女樓(lou)進(jin)(jin)行(xing)了(le)加(jia)固(gu)；平(ping)移(yi)(yi)到位(wei)之(zhi)后(hou)，再(zai)進(jin)(jin)行(xing)加(jia)固(gu)連接，將(jiang)按抗震設(she)防烈度7度標準進(jin)(jin)行(xing)加(jia)固(gu)，后(hou)期還會有專門(men)的文物(wu)部門(men)來對修(xiu)女樓(lou)進(jin)(jin)行(xing)全面修(xiu)繕。
有了模塊拖(tuo)車(che)助力，旋(xuan)轉的難題也(ye)得到解(jie)決。那么，第三個(ge)技術難點如何克服(fu)？
張鑫說，這次修女樓平移，重慶影視制作還有一個創新之處就是先平移再從建筑本體下方開挖地下車庫。“傳統的工程建設是先挖地下車庫再建地上部分，之前融匯老商埠緯三路59號老建筑是先加固地上建筑再開挖三層地下室，這種方法叫逆作法。”張鑫告訴新時報記者，宏濟堂西記平移之前，是先建地下室部分然后再平移，修女樓平移工程正好反其道而行。平移前，他們先在新地基下打好24根承重柱體，修女樓平移到位后，一方面對建筑本體室內進行加固，另一方面對建筑本體和承重柱體加固連接，所有加固工作完善后，再由施工方在承重柱體周圍開挖土槽。
大咖級(ji)“搬(ban)家公司”創下最重、最遠(yuan)平移紀錄
自1992年成立以來，山東建筑大學工程鑒定加固研究院已完成建筑物鑒定與加固改造項目一萬余項，可以說重慶3D動畫制作是建筑界的大咖級“搬家公司”。2007年完成的萊蕪高新區15層辦公樓平移工程，建筑主體重達35000噸，為國內外最重建筑工程；經八緯一老別墅平移28公里，創下國內平移最遠距離的紀錄。
在不斷研究創新的基礎上，山東建筑大學工程鑒定加固研究院張鑫教授等作為課題共同完成人，“建筑物移位改造工程新技術及應用”獲得2014年度國家技術發明二等獎。這項技術不僅使重要歷史建筑得以保存，也為歷史建筑遺產保護提供了技術保障。
張鑫表示，修女樓(lou)平(ping)移(yi)(yi)后的“新家”有綠(lv)化、廣場，修繕后移(yi)(yi)交給有關(guan)部門，為城市(shi)保(bao)存一(yi)段重(zhong)要的歷(li)(li)(li)史(shi)記憶。“不是說有了(le)平(ping)移(yi)(yi)技術，歷(li)(li)(li)史(shi)建筑(zhu)(zhu)就能(neng)隨便換個地方(fang)。歷(li)(li)(li)史(shi)建筑(zhu)(zhu)平(ping)移(yi)(yi)在(zai)城市(shi)更(geng)新過程(cheng)中是一(yi)種迫不得已(yi)的保(bao)護(hu)，最好還是加強對優秀歷(li)(li)(li)史(shi)建筑(zhu)(zhu)的原址保(bao)護(hu)，該掛牌(pai)的掛牌(pai)。”在(zai)他記憶深(shen)處，曾隨有關(guan)人士一(yi)起保(bao)護(hu)某(mou)座歷(li)(li)(li)史(shi)建筑(zhu)(zhu)，結果正在(zai)呼吁中，這(zhe)座歷(li)(li)(li)史(shi)建筑(zhu)(zhu)連夜就被(bei)施(shi)工方(fang)扒掉(diao)了(le)，留下了(le)深(shen)深(shen)的遺憾。
