聽車的用戶較為重慶影視公司來說，比較精準
主(zhu)要群體(ti)為汽車后(hou)市(shi)場(chang)人員，以下就是這一(yi)部(bu)分群體(ti)的主(zhu)要特征：
（1）汽修行業從業人員學歷分布結構(gou)
通過對國內部分汽車維修企業進行調查統計，結果顯示：一類、二類汽車維修企業中的中職和本科學歷所占比例相當。差異主要存在高中以下的低學歷群體和高職高專的高學歷群體，在高中以下低學歷群體中，二類汽車維修企業比一類汽車維修企業高出4.45%，在高職高專相對較高的學歷群體中，一類汽車維修企業比二類汽車維修企業高出4.58%，但在重慶宣傳片制作這個(ge)整體(ti)上，高中以下(xia)及(ji)中職學歷(li)的從(cong)業(ye)人(ren)員(yuan)共占66.8%，呈(cheng)現(xian)出低學歷(li)從(cong)業(ye)人(ren)員(yuan)所占比(bi)例較大。
（2）汽(qi)修(xiu)行業從業人員技術(shu)等級分布(bu)結構
通過對國內部(bu)分汽(qi)(qi)車(che)(che)維修(xiu)企業(ye)(ye)(ye)進行調查統計，結果(guo)顯(xian)示，二類(lei)汽(qi)(qi)車(che)(che)維修(xiu)企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)中級(ji)(ji)工(gong)和初級(ji)(ji)工(gong)及(ji)以(yi)(yi)下等(deng)級(ji)(ji)的(de)(de)從(cong)(cong)業(ye)(ye)(ye)人(ren)員所占(zhan)(zhan)比(bi)例均高(gao)(gao)于(yu)一類(lei)汽(qi)(qi)車(che)(che)維修(xiu)企業(ye)(ye)(ye)同等(deng)技(ji)能的(de)(de)從(cong)(cong)業(ye)(ye)(ye)人(ren)員，分別(bie)為3.91%和1.24%，一類(lei)汽(qi)(qi)車(che)(che)維修(xiu)企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)高(gao)(gao)級(ji)(ji)工(gong)和技(ji)師等(deng)級(ji)(ji)的(de)(de)從(cong)(cong)業(ye)(ye)(ye)人(ren)員所占(zhan)(zhan)比(bi)例均高(gao)(gao)于(yu)同類(lei)汽(qi)(qi)車(che)(che)維修(xiu)企業(ye)(ye)(ye)同等(deng)技(ji)能的(de)(de)從(cong)(cong)業(ye)(ye)(ye)人(ren)員，分別(bie)為1.96%和3.18%；雖然一類(lei)汽(qi)(qi)車(che)(che)維修(xiu)企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)高(gao)(gao)技(ji)能從(cong)(cong)業(ye)(ye)(ye)人(ren)員優于(yu)二類(lei)汽(qi)(qi)車(che)(che)維修(xiu)企業(ye)(ye)(ye)，但(dan)整(zheng)體上，一類(lei)、二類(lei)汽(qi)(qi)車(che)(che)維修(xiu)企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)各級(ji)(ji)技(ji)術從(cong)(cong)業(ye)(ye)(ye)人(ren)員所占(zhan)(zhan)比(bi)例相差(cha)不(bu)大。由(you)此可知，汽(qi)(qi)車(che)(che)維修(xiu)企業(ye)(ye)(ye)中級(ji)(ji)工(gong)和初級(ji)(ji)工(gong)及(ji)以(yi)(yi)下從(cong)(cong)業(ye)(ye)(ye)人(ren)數比(bi)例共占(zhan)(zhan)67.51%，呈現出高(gao)(gao)技(ji)能從(cong)(cong)業(ye)(ye)(ye)人(ren)員所占(zhan)(zhan)比(bi)例較小。
（4）汽車維修行業(ye)從業(ye)人員年(nian)齡情況
通過對汽車維(wei)修(xiu)企業的(de)(de)調(diao)查分析，維(wei)修(xiu)技術(shu)人員(yuan)一(yi)般(ban)年齡為18~60歲，其(qi)中(zhong)(zhong)20~29歲的(de)(de)維(wei)修(xiu)人員(yuan)數量(liang)最多，所占比例達到64%；其(qi)次(ci)為30~39 歲，占 28%的(de)(de)比例。我國汽修(xiu)行業中(zhong)(zhong) 28%的(de)(de)高(gao)級工和37.5%的(de)(de)技師，年齡均在55歲以上，所掌(zhang)握(wo)知識相(xiang)對落伍(wu)，很難適(shi)應現代日異月新的(de)(de)維(wei)修(xiu)行業新技術(shu)。
（5）汽車維修行業從業人員工資收入
汽(qi)車(che)維修人(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)的(de)總體工(gong)資收(shou)入(ru)整體一般，但因(yin)地區差(cha)異、品(pin)牌差(cha)異、企業文化(hua)差(cha)異以(yi)及(ji)個人(ren)(ren)(ren)技能(neng)不同(tong)差(cha)距較(jiao)大。汽(qi)車(che)維修專(zhuan)業畢業生收(shou)入(ru)是“低開高走”趨勢，畢業第一年(nian)，因(yin)為尚未具備獨立(li)工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)能(neng)力，沒有工(gong)時津(jin)貼，工(gong)資為1000~1500元(yuan)左右；第二年(nian)，基本能(neng)獨立(li)工(gong)作(zuo)(zuo)，或大多已(yi)(yi)經從事(shi)技術要求(qiu)更高的(de)調度(du)員(yuan)(yuan)(yuan)、維修接待等(deng)崗位。仍做機修工(gong)作(zuo)(zuo)的(de)技術人(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)，因(yin)為有工(gong)時津(jin)貼，月薪大約1500~2500元(yuan)；第三(san)年(nian)，一般已(yi)(yi)是維修業務接待骨(gu)干，收(shou)入(ru)普(pu)遍在2000~3000元(yuan)，特別(bie)優秀的(de)技術人(ren)(ren)(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)會更高。
綜上所(suo)述，汽車后(hou)市場廣大的汽修工群體由(you)于購買(mai)意愿(yuan)（學習(xi)意愿(yuan)）不(bu)強(qiang)，購買(mai)能力（消(xiao)費(fei)能力）也(ye)不(bu)高，由(you)此(ci)我們(men)可以判定聽(ting)車平臺精準(zhun)用戶以汽修老板為(wei)主，主要面向(xiang)25-45歲群體，具(ju)體目標用戶選(xuan)擇(ze)標準(zhun)如下(xia)：
1、這部分人具備一定的經濟能力，閑暇時間多，需要重慶影視公司的學習和提升認知。
2、這部(bu)分人有強烈的學習(xi)意(yi)愿，并(bing)且提升技能的學習(xi)動機強。
3、具備一定(ding)穩定(ding)經濟(ji)來源。
4、消費(fei)觀念開放，愿意為知(zhi)識(shi)付費(fei)。
4. 收費模式
目前聽車平臺主要通過代理服(fu)務、會(hui)員(yuan)服(fu)務、付費(fei)課程收入和在線廣告產(chan)生收入。通過衍(yan)生品變現(xian)也(ye)(ye)有望成為未(wei)來(lai)重要的(de)(de)收入來(lai)源。因此，付費(fei)模式也(ye)(ye)被視作聽車平臺最大的(de)(de)增長引擎(qing)，也(ye)(ye)是實現(xian)盈利(li)的(de)(de)重要來(lai)源。而付費(fei)模式實際上就(jiu)是為會(hui)員(yuan)受(shou)眾(zhong)生產(chan)定制化的(de)(de)內容(rong)，滿(man)足他們對內容(rong)的(de)(de)差異化需求(qiu)。
上一篇：微講科技重慶影視宣傳片制作
下一篇：聽車APP重慶動畫制作方案